Garaget

Northbikes varumärken:

HARLEY-DAVIDSON

Harley-Davidson (HD) är ett amerikanskt motorcykelfabrikat grundat 1903 av William Harley och bröderna Walter, William och Arthur Davidson i Milwaukee i Wisconsin. Det var Harleys konstnärliga Aunt Janet som designade Harley-Davidson-loggan på tanken. Första gången den målades var med guldinramade röda bokstäver på en pianosvart tank. Troligen var det därför som Harley hamnade först i firmanamnet. Med hjälp av en effektiv marknadsföring konkurrerade man ut andra märken, och överlevde bägge världskrigen och depressionen.

1969 övertog AMF, American Machine and Foundry företaget och drev det i ett tiotal år, vilket var en nedgångsperiod både avseende kvalitet och föräljning. 1981 köpte 13 personer i företagsledningen loss företaget från AMF i ett försök att vända trenden. Det gick dock trögt, allt färre motorcyklar såldes, och inom ett år tvingades man avskeda 1 800 av företagets 4 000 anställda.

Evolutionmotorn utvecklades 1984 och efter ytterliagre ett konkurshot så skedde en nystart. Man höjde kvalitén, ändrade om i ledningen och i marknadsföringen efter japansk modell. Med hjälp av en samtida MC-boom i hela världen så blev det ”nya” Harley-Davidson en framgångssaga svår att kopiera.

År 1986 tillverkades 22 000 Harleys, 2006 352 000. Idag sker slutmonteringen av motorcyklarna antingen i Kansas City eller York. De berömda fabrikslokalerna i Milwaukee på Juneau Avenue är idag renoverade och används till utbildningslokaler för mekaniker och handlare.

Harley-Davidsons motorcyklar är kända för sitt motorljud och sina klassiskt designade motorcyklar.
H-D:s webbplats>>

BMW
Inom motorcyklar tillhör BMW de ledande och har bland annat varit vanliga hos den svenska motorcykelpolisen. Man tillverkar såväl glidare som terrängmotorcyklar, deltar bland annat i Paris-Dakar-rallyt.Motorcyklarna tillverkades tidigare i både München och Berlin men sedan 1969 är Berlin ensam tillverkningsort. Den första BMW-motorcykeln tillverkades 1923 och MC-delen var från början ett substitut för den förbjudna flygmotortillverkningen. De stora framgångarna man fick med den första modellen BMW R32 föranledde en fortsättning. BMW fick snart framgångar på racingbanorna med sina motorcyklar. BMW hade redan på sin första modell det som märket blivit känt för – kardandriften. 1991 tillverkades den miljonte motorcykeln från BMW.
BMW:s webbplats>>

HONDA
Ett av de största nöjen med motorcykelåkning är att resa till ”fjärran” länder, se nya vyer och träffa nya människor. Hondas imponerande ”line-up” av landsvägsmaskiner ger dig lika många olika intryck som det finns maskiner att välja från.
Hondas webbplats>>

KAWASAKI

Kawasaki är den minsta av de fyra stora japanska tillverkarna (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki).

Kawasaki tillverkar alla typer av motorcyklar men har genom åren utmärkt sig för att ta fram värstingmodeller som:

* Trecylindriga tvåtaktare[1], 1969 kom H1 500cc, vilken satte skräck i både förare och omgivning med sin hysteriska trecylindriga tvåtaktsmotor på 60 hk, kombinerad med tvivelaktiga vägegenskaper och trumbroms fram. Denna följdes 1972 av den ännu starkare H2 med 750 cc och 74 hk, som dock var mer civiliserad med ett bredare effektband samt skivbroms. Samma år kom även S1 med 250 cc och 32 hk, samt S2 med 350 cc och 45 hk, båda med trumbroms fram. Se bilder på dessa idag högst ovanliga motorcyklar på Wikipedia Commons.

* Z1/Z900 från 1972 som var banbrytande tekniskt med sina radfyra med dubbla överliggande kamaxlar, på 82 hk, en för sin tid enorm effekt och fartresurs.

* Z1300 från 1979, en supertouringmaskin med vattenkyld radsexa, på 120hk, och med en vikt över 300 kg.

* ZZR 1100 från 1990. Då världens snabbaste motorcykel och en av de första (den första?) serietillverkade motorcyklarna med trycksatt luftburk för ökad effekt, så kallat ram air system. 147 hästkrafter.

* ZX-12R från 2000. Första årmodellen var inte spärrad utan var god för 308 km/h. Året efter kom de stora japanska tillverkarna muntligen överens om att spärra modellerna till max 300 km/h på grund av negativ kritik i bl a press (”vem behöver en hoj som gör över 300 km/h egentligen” och liknande kommentarer).

Kawasaki tävlar med varierande framgång bland annat i Motocross och i MotoGP- och Superbike-klasserna i roadracing.
Kawasakis webb plats >>

KYMCO
Kymco har idag blivit ett” världsmärke” med export till, eller fabrikssamarbete med världens alla stora scootermarknader, man finns etablerad i alla världsdelar. Kymco har ett eget kapital på ca 1,5 miljarder Kr och 4,000 anställda. Kymco är den största tillverkaren i Taiwan med en imponerande produktionskapacitet på upp till en halv miljon fordon/år. Kymco har tre fabriker i Kina där varje fabrik har en kapacitet på ca 100 000 fordon per år. Kymco har också en fabrik koncentrerad på motorer och förgasare och annan utrustning, denna fabrik levererar till många andra fabriker runt om i Kina. Kymco har en fabrik i Indonesien och i Vietnam.
Kymcos webb plats >>

DERBI
Derbi är en spansk motorcykel- och mopedtillverkare som grundades i Spanien 1922 av Simón Rabasa en cykeltillverkare. Han tillverkade sina första modeller i en liten bilverkstad som snart utvecklades till den största motorcykelproducent i Spanien.. Derbi ingår i italienska Piaggio-koncernen. Det vill säga att alla modeller utrustas med ungefär samma typ av motorer. Produktionen består mest i mindre moped och lätta motocyklar med tvåtaktsmotorer.
Derbis webb plats >>

PEUGEOT
Peugeots webb plats >>